Die Premiere der e-miglia 2010 forderte den 25 teilnehmenden Fahrzeugen schon mehr ab, als viele ihnen zugetraut hatten: Hohe Pässe, frostige Temperaturen, teilweise Dauerregen, Tagesreichweite von bis zu 170 km. 

Vom 1. bis 5. August 2011 wird die e-miglia 2011 stattfinden und ins nächste Level gehen.

Rallyeleiter Richard Schalber: „Der Jaufenpass mit 2094 Metern war schon ganz ordentlich, aber heuer müssen die Teilnehmer über die Großglockner Hochalpenstrasse. Das sind rund 500 Höhenmeter obendrauf.“ 

Dr. Johannes Hörl, Direktor der Großglockner Hochalpenstrassen AG: „Die Großglockner Hochalpenstrasse ist eine weltweit einzigartige hochalpine Panoramastrasse inmitten eines international anerkannten Nationalparks. Ihre Besonderheit ist die Einbettung in unverwechselbare Naturlandschaft und ihre einzigartige Trassenführung. Umweltfreundliche Technologien werden bei uns eingesetzt und gefördert. Dazu zählt natürlich die Elektromobilität. Mit der höchsten E-Ladesäule der Welt und Sondertarifen für E-Mobile fördern wir das Bewußtsein für diese Zukunftstechnologie. Wenn die e-miglia 2011 erstmalig über den Großglockner rollt, unterstreicht dies unsere Bemühungen.“

Die Anmeldung zur e-miglia startet am 1. März 2011 auf www.e-miglia.com. 

e-miglia 2011: Second edition of the international rally for electric vehicles

The premiere of the e-miglia in 2010 already demanded more from the 25 participating vehicles than many thought them capable of: high passes, freezing temperatures, continuous rain in parts, daily ranges of up to 170 km. 

The e-miglia 2011 will take place from August 1^st – 5^th, 2011 and will take it to whole new level.

Rally Manager Richard Schalber: “The Jaufenpass, with its 2094 meters, was already pretty respectable, but now the participants have to manage the Großglockner High Alpine Road. That’s about 500 meters difference in altitude added.”

Dr. Johannes Hoerl, Director of the Großglockner Hochalpenstrassen AG: “The Großglockner High Alpine Road is the only high alpine panorama route worldwide in the middle of an internationally recognized National Park. Its special feature is the integration in the distinctive natural landscape and its unique pipe routing. We utilize and support eco-friendly technologies.  And one of them is of course electric mobility. With the tallest e-pump in the world and special rates for e-mobiles we advocate the awareness for these future technologies. The e-miglia 2011 crossing the Großglockner for the first time, emphasizes our endeavors.”

 Registration for the e-miglia starts on March 1^st, 2011 on www.e-miglia.com

Das Jahr 2010 ist Geschichte und der Blick in die Zukunft gerichtet. Die Vorbereitungen für die e-miglia 2011 laufen auf Hochtouren. Vieles wird sich ändern und verbessern, neu und attraktiver, wie die E-Mobilität an sich. Für 2011 bekommt die e-miglia ein neues Gesicht. Vorab schon mal eines der neuen Logos. 

 

Im Februar folgt dann die völlig überarbeitete Website www.e-miglia.com. Was bleibt? Der Rallyemonat August und ein maximales Teilnehmerfeld von 30 Fahrzeugen. Auf 2, 3 oder 4-Rädern. Rein elektrisch betrieben. Wer ist dabei? Bald mehr an dieser Stelle…




 

e-miglia 2011 - electrifying encounter

The year 2010 is history and we look towards the future. The preparations for the e-miglia 2011 are in full swing. Lots of things will change and get better, be new and more appealing, just like e-mobility itself. The e-miglia will receive a new face for 2011. First off one of the new logos.

In February, the fully revised website www.e-miglia.com will be launched. What else remains? The rally month August and a maximum number of particpants with 30 vehicles. On 2, 3 or 4 wheels. Purely electrically operated. Who’ll take part? Soon more right here…

Der Finaltag verlangte der lautlosen Flotte noch einmal alles ab: der knapp 1.400 m hohe Mendelpass, sowie der 7,7 km lange und nur 2,5m breite Kaiserjägerweg mit extremen Steilpassagen, Felsüberhängen und zwei kleinen Tunneln. 

Stromlogistik mit Fingerspitzengefühl: die Firma Schletter mit Ihrem P.CHARGE System sorgt dafür, dass den E-Fahrzeugen niemals der Saft ausgeht.

Das Debüt der e-miglia 2010 ist gelungen: Nach 4 Tagesetappen & 560km auf den Strassen sind Teilnehmer, Sponsoren & Organisation sichtlich froh und auch stolz auf das Erreichte.

Hier gehts zu den e-miglia 2010 Rallye Webisodes

www.e-miglia.com 

www.facebook.com/e-miglia
www.twitter.com/e_miglia2010

Die Königsetappe von Innsbruck nach Bozen über den Jaufenpass:  161 km durch extremen Regen! Der E-Biker Marcel Schwager kämpft gegen Kälte, Regen & leere Akkus gleichzeitig, und stürzt sich in waghalsige Manöver am Brenner. Glücksgefühle am Gipfel: Die Teilnehmer sind heilfroh als der Jaufenpass gemeistert ist. Es ist der höchste Punkt der e-miglia 2010, ab hier geht's bergab und die Rekuperationstechnik kommt zum Tragen...

Hier gehts zu den e-miglia 2010 Rallye Webisodes

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Überraschender Besuch aus Ungarn: Dr. András Bednár, Jurist, Ökonom und begeisterter E-Mobility-Fan, hat über seinen einzigen Sponsor, einen Unternehmer aus Österreich, von der e-miglia erfahren. Spontan sattelt er am Montag den Hänger, startet am Abend gen München und kommt am Dienstag um 6 Uhr beim TÜV Süd an - rechtzeitig zum Start der ersten internationalen Elektrorallye, allerdings ohne offizielle Anmeldung zur e-miglia. Die Organisatoren empfangen den 57-Jährigen und seinen ELMA 2, einen von einem asynchronen Drei-Phasen-Motor angetriebenen Suzuki Swift, mit offenen Armen. Bednár fährt zwar außerhalb der Wertung, aber mit ungebremstem inneren Antrieb.


Einen Stopp der besonderen Art absolviert das Team SFC-Hiendlmayer: Kurz vor Weilheim geht dem Mega Multitruck-Van buchstäblich der Saft aus. Doch das Servicefahrzeug ist sofort zur Stelle - an Bord ein frisch geladenes Akku, das per Kran gewechselt wird. Zugegeben: Tanken ist einfacher. Aber das kastige Vehikel ist eigentlich auch für den Einsatz auf großen Werksgeländen gedacht - und nicht unbedingt zur Überquerung der Alpen. 


Die ökologischste Art des Reisens praktizieren Anja und Henrik mit ihren Kindern Karl (7), Freya (5), Max (3) und Noah (1). Ihr kleiner Planwagen wird von drei Eseln gezogen. Die Vierbeiner geleiten die Familie vom Piemont bis nach Eisenach. Für die 1200 km über die Alpen sind 120 Tage eingeplant. Ganz so viel Zeit bringen die e-miglia-Teilnehmer zwar nicht mit, für einen netten Plausch unter "E-Piloten" reicht es aber allemal.


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Surprising visit from Hungary: Dr. András Bednár, attorney, economist and enthusiastic e-mobility fan got to know about the e-miglia via his only sponsor, an Austrian businessman. He spontaneously packed the trailer on Monday and set off in the direction of Munich towards the evening, where he arrived at the Technical Control Board South (TÜV Süd) at around 6 am on Tuesday – just in time for the start of the first international electric rally, though  without registering officially for the e-miglia. The organizers welcome the 57-year old and his ELMA 2, a Suzuki Swift powered by an asynchronous 3-phase motor, with open arms. Even though Bednár is participating outside of the evaluation, his inner drive is undamped.


The team SFC-Hiendlmayer makes a stop of the special kind: shortly before Weilheim, the Mega Multitruck Van literally runs out of juice. The service vehicle however is on the scene immediately – with a newly charged battery on board, which is replaced with a crane. Granted: refueling is easier. The boxy vehicle however was intended for the deployment on big factory premises – and not necessarily for the crossing of the Alps.


Anja and Henrik, together with their children Karl (7), Freya (5), Max (3) and Noah (1), are exercising the most ecological way of traveling. Their small covered wagon is drawn by three donkeys. The quadrupeds are accompanying the family from Piemont to Eisenach. 120 days are planned for the 1200km across the Alps. Even though the participants of the e-miglia won’t be taking quite that much time, there’s always enough time for some pleasant small talk amongst e-pilots.

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Die e-miglia 2010 ist erfolgreich gestartet und macht sich auf zu großer Fahrt über die Alpen. Impressionen vom ersten Tag gibt es hier: Tag 1 | Bilder Gallerie

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The e-miglia 2010 started successfully and moves on to a big journey across the Alps. Impressions of day 1 you can find here: Day 1 | Picture Gallery

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Die 1. e-miglia Rallye rückt immer näher - in knapp 6 Tagen fällt der Startschuss zur elektrischen Alpendurchquerung! Zeit für einen Blick in das Tagesprogramm...

The 1st e-miglia rally is moving closer rapidly - in a mere six days the staring signal for the electric crossing of the Alps will sound! Time to look at the daily program...

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