Ab dem 1.3.2012 ist die Anmeldung zur Teilnahme an der e-miglia 2012 eröffnet. Bis zum 15.6.2012 können sich insgesamt 30 Teilnehmer einen Platz sichern.   

Das Auftaktevent zur e-miglia 2012 findet am Sonntag, 12. August 2012, statt. Die Rallye führt vom Start in München am 13. August 2012 bis zum Ziel nach St. Moritz am 16. August 2012.

Einige der schönsten Impressionen der vergangenen zwei e-miglia Rallies wurden in einem Moodfilm als Einstimmung in einen elektrisierenden Sommer zusammengefasst:

 

Die Schletter GmbH ist auch im Jahr 2012 wieder als Partner der e-miglia mit an Bord. Nunmehr bereits zum dritten Mal in Folge wird das Team der Schletter GmbH auch dieses Jahr die Teilnehmer der e-miglia 2012 mit ausreichend Spannung an den Fahrzeugen versorgen und die speziell für die e-miglia „mobilisierten“ Stand-Alone Ladesäulen der bereits 2009 erfolgreich am Markt eingeführten P-CHARGE-Serie bei den einzelnen Zwischenzielen bereitstellen. 

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Mit 32 alltagstauglichen E-Fahrzeugen zieht die e-miglia am 2. August von München gen Großglockner in die Alpen. Eine neue Ära der Mobilität beginnt und fordert vor allem von den Teilnehmern Pioniergeist. Die Helden der Zukunft sind die unterschiedlichen e-Fahrzeuge, die sich im Vergleich zu 2010 stark weiterentwickelten. Je nach Typ liegen die Reichweiten zwischen 120 und 400 km. Eine Schnellladung ist bereits in 30 Minuten zu schaffen, an der normalen Steckdose dauert es bis zu 7 Stunden die Batterien wieder zu füllen. Auch die Höchstgeschwindigkeiten sind mit meist 120 km/h absolut alltagstauglich, die Sportler unter den E-Mobilen bringen es sogar auf über 200 km/h mit einer Beschleunigung von null auf 100 in stolzen 3,7 Sekunden. Da schlagen die Männerherzen höher. Doch wer Power will zahlt für 185 kw auch gute € 100.000. Die alltagstauglichen Kleinwagen sind ab € 30.000 zu bekommen. Erfreulich sind die Energiekosten für 100 km, die € 4 nicht übersteigen, aber je nach Fahrweise und Typ leicht zu unterschreiten sind.

Der schnelle Tesla, bekannt für Sportlichkeit und hohe Reichweiten, findet bei der e-miglia 2011 starke Konkurrenz, denn erstmals werden eRUF Roadster und Coupe das Starterfeld mit aufmischen. Unwissende, die e-Mobilität noch mit langsamen, zweckgebundenen und spaß-losen Gefährten verbinden, werden spätestens jetzt große Augen machen.

Aber neben den auch preislich hochvoltigen Vierrädern, zeigt die e-miglia in diesem Jahr die ersten e-Serienfahrzeuge  der klassischen Automobilhersteller  im Kleinwagensegment. Mit dabei: Mitsubishi i-miev, Citroen C-Zero, Smart City, e-Mini und der frisch auf den Markt gekommene Peugeot iON. Allesamt überzeugende und spritzige Modelle mit ausgeklügelten Systemen.

Auf zur neuen Mobilität, das leben die e-Marken Jetcar, Tazzari, Think, German E-Cars und Mega schon länger. Bereits im letzten Jahr zur Premiere der e-miglia waren sie dabei und haben die große Herausforderung bewältigt.

Wer dachte, die Twiker hatten mit 560 km e-miglia 2010 genug, der irrt. Gleich zwei werden in der Kategorie 3-Rad an den Start gehen und munter 800 km mitstrampeln. Bis dato den Klassensieg schon fast in der Tasche hat das Pedelec mit Zieleinfahrt in St. Moritz, denn nur ein Teilnehmer auf zwei Rädern  wird sich dem Weg von München, über den Großglockner, nach Bozen und final ins und durchs Engadin bis zum Ziel in St. Moritz stellen.

Following the link http://www.e-miglia.com/galerie/webisodes/ you can find 2 current webisodes for the e-miglia 2011 and 4 webisodes as a review to the e-miglia 2010.

Enjoy the videos!

Die Premiere der e-miglia 2010 forderte den 25 teilnehmenden Fahrzeugen schon mehr ab, als viele ihnen zugetraut hatten: Hohe Pässe, frostige Temperaturen, teilweise Dauerregen, Tagesreichweite von bis zu 170 km. 

Vom 1. bis 5. August 2011 wird die e-miglia 2011 stattfinden und ins nächste Level gehen.

Rallyeleiter Richard Schalber: „Der Jaufenpass mit 2094 Metern war schon ganz ordentlich, aber heuer müssen die Teilnehmer über die Großglockner Hochalpenstrasse. Das sind rund 500 Höhenmeter obendrauf.“ 

Dr. Johannes Hörl, Direktor der Großglockner Hochalpenstrassen AG: „Die Großglockner Hochalpenstrasse ist eine weltweit einzigartige hochalpine Panoramastrasse inmitten eines international anerkannten Nationalparks. Ihre Besonderheit ist die Einbettung in unverwechselbare Naturlandschaft und ihre einzigartige Trassenführung. Umweltfreundliche Technologien werden bei uns eingesetzt und gefördert. Dazu zählt natürlich die Elektromobilität. Mit der höchsten E-Ladesäule der Welt und Sondertarifen für E-Mobile fördern wir das Bewußtsein für diese Zukunftstechnologie. Wenn die e-miglia 2011 erstmalig über den Großglockner rollt, unterstreicht dies unsere Bemühungen.“

Die Anmeldung zur e-miglia startet am 1. März 2011 auf www.e-miglia.com. 

e-miglia 2011: Second edition of the international rally for electric vehicles

The premiere of the e-miglia in 2010 already demanded more from the 25 participating vehicles than many thought them capable of: high passes, freezing temperatures, continuous rain in parts, daily ranges of up to 170 km. 

The e-miglia 2011 will take place from August 1^st – 5^th, 2011 and will take it to whole new level.

Rally Manager Richard Schalber: “The Jaufenpass, with its 2094 meters, was already pretty respectable, but now the participants have to manage the Großglockner High Alpine Road. That’s about 500 meters difference in altitude added.”

Dr. Johannes Hoerl, Director of the Großglockner Hochalpenstrassen AG: “The Großglockner High Alpine Road is the only high alpine panorama route worldwide in the middle of an internationally recognized National Park. Its special feature is the integration in the distinctive natural landscape and its unique pipe routing. We utilize and support eco-friendly technologies.  And one of them is of course electric mobility. With the tallest e-pump in the world and special rates for e-mobiles we advocate the awareness for these future technologies. The e-miglia 2011 crossing the Großglockner for the first time, emphasizes our endeavors.”

 Registration for the e-miglia starts on March 1^st, 2011 on www.e-miglia.com

Geplante e-miglia 2010 TV Ausstrahlungen (unter Vorbehalt):

Scheduled e-miglia 2010 TV broadcastings (under reserve):

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Hier online anschauen / Watch online here:


BR: www.br-online.de
CNBC: www.cnbc.com

Kabel 1: www.kabeleins.de

Motors TV: www.motorstv.com

MünchenTV: www.muenchen-tv.de
RTL: www.rtl-now.rtl.de
SAT.1: www.sat1bayern.de
ServusTV: www.servustv.com
Sport1: www.sport1.de
Sport TV: www.sport1tv.hu
SWR: www.swr.de

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Der Finaltag verlangte der lautlosen Flotte noch einmal alles ab: der knapp 1.400 m hohe Mendelpass, sowie der 7,7 km lange und nur 2,5m breite Kaiserjägerweg mit extremen Steilpassagen, Felsüberhängen und zwei kleinen Tunneln. 

Stromlogistik mit Fingerspitzengefühl: die Firma Schletter mit Ihrem P.CHARGE System sorgt dafür, dass den E-Fahrzeugen niemals der Saft ausgeht.

Das Debüt der e-miglia 2010 ist gelungen: Nach 4 Tagesetappen & 560km auf den Strassen sind Teilnehmer, Sponsoren & Organisation sichtlich froh und auch stolz auf das Erreichte.

Hier gehts zu den e-miglia 2010 Rallye Webisodes

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Markus Spiekermann vom Team Move About Bosch hat mit dem Think City nicht nur das erste Großserienelektrofahrzeug der Welt, das mit Kochsalz-Nickel-Batterie und Karosserie aus recyceltem Kunststoff gleichzeitig zu den umweltfreundlichsten im e-miglia Teilnehmerfeld zählt, sondern auch die größte Kamerasammlung vor Ort: Gleich sieben hat er während der Rallye an Bord. Von der edlen Rollei mit Mittelformat bis zum analogen Schwarz-Weiß-Knipser. Alle Achtung!

Stramme Waden in edler Verpackung hat das Team anders-unterwegs.de im Twike zu bieten: Die Sportkompressionsstrümpfe in schwarz und weiß sind nicht nur kleidsam, sondern auch noch nützlich. Denn sie halten die Waden stramm, aber schmerzfrei. Schön!

Was haben Dante Alighieri und Marcel Schwager gemeinsam? Der eine ist der bedeutendste Dichter Italiens, der andere der bedeutendste Biker der e-miglia. Platz fünf hat der Schweizer mit seiner Quantya Strada erreicht - allen Regen- und Batteriedramen zum Trotz. Da wird heute Abend sicher keine Denker-, sondern eine Siegermiene aufgesetzt. Glückwunsch! Mehr zu sehen gibt's in der e-miglia Bilder Gallerie.

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With his Think City, Markus Spiekermann of the Team Move About Bosch not only has the first large-volume electric vehicle in the world, which, with its sodium-chloride-nickel battery and a body made of recycled plastic, is at the same time one of the most eco-friendly cars among the e-miglia participants, but he also has one of the largest camera collections on-site: he has as many as seven on board during the rally. From the elegant Rollei with medium format to the analog black and white snapper. Respect! 


The Team anders-unterwegs.de in the Twike offers strapping calves in a classy wrapping: the sport-compression stockings in black and white aren’t only becoming, but also useful. They keep the calves taut, but painfree. Beautiful! 


What do Dante Alighieri and Marcel Schwager have in common? One is Italy’s most important poet, the other the most important biker of the e-miglia. The Swiss achieved fifth place with his Quantya Strada – inspite of all the dramas caused by rain and batteries. This evening, he will certainly be able to exchange the joy of winning for the worrying ruminations. Congratulations! More to see in our e-miglia picture gallery.

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Die Königsetappe von Innsbruck nach Bozen über den Jaufenpass:  161 km durch extremen Regen! Der E-Biker Marcel Schwager kämpft gegen Kälte, Regen & leere Akkus gleichzeitig, und stürzt sich in waghalsige Manöver am Brenner. Glücksgefühle am Gipfel: Die Teilnehmer sind heilfroh als der Jaufenpass gemeistert ist. Es ist der höchste Punkt der e-miglia 2010, ab hier geht's bergab und die Rekuperationstechnik kommt zum Tragen...

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